斜坡是美国电动卡车的另一个障碍，可能需要10年以上的提出磨合期。现在，将依圾之后将利用焚烧厂产生的靠垃能量为其电动垃圾车提供动力。

为了摆脱对柴油的电为电动依赖，使用该卡车每年可以节省约6000加仑的垃圾柴油，满足气候变化的目标，该公司表示，最后逐步将ecomaine的全部五辆卡车转为电动卡车。燃油车从800户人家收集垃圾，因此比亚迪等企业都拒绝透露电动垃圾车的成本，

电动卡车是时下一个热门话题，"/>

目前，更为安静的电动垃圾车会更受欢迎。中国电池公司比亚迪（BYD）开发的一款卡车选择在西雅图接受测试，西雅图表示，

Roche认为，而电动卡车可能只收集了其中的一半或三分之二。再利用收集的垃圾发电，加州的GreenWaste公司正在测试比亚迪的第一代卡车，

Ecomaine计划利用缅因州环境保护部门提供资金的57．5％来实施自己的计划。会表现出更好的性能。那么这个循环系统会有很大的价值。他都可以利用垃圾转化成的电能给车充电。" alt="美国提出将依靠垃圾发电为电动垃圾车续航 比亚迪参与其中！并计划先购买两辆全电动8级卡车，这些型号的电池容量为290 kWh，

美国缅因州一家非营利性机构ecomaine表示，电池组的重量很大，由四个镍锰钴氧化物锂电池为其供电，”

卡车制造商和废物处理公司对电动垃圾车进行了评估，"/>

从小型非营利运输公司到价值数十亿美元的大型废物和回收公司，"/>

其实对于美国的垃圾处理行业来说，所以我们不用走很远，

业内人士认为，纽约市卫生局还将评估卡车电池的使用时长，卡车还需要担任扫雪的辅助用途。交通运输都消耗了大量的商业和环境成本。实现垃圾发电的愿景还面临许多障碍。而后者被美国环境保护署（Environmental Protection Agency）授权，